Projectmanager/Strategisch Adviseur Amsterdam • PlusIT

Plaats: Amsterdam
Uren per week: 24-36
Startdatum: 1-10-2025
Einddatum: 31-3-2026
Optie op verlenging: Ja

Gemeentelijke organisatie:

De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad.

 Opdrachtomschrijving:

Amsterdam maakt voor het bijdragen/behalen van de beleidsdoelen op het gebied van (auto)verkeer steeds vaker gebruik van Intelligente Toegang: Het toegang verlenen of ontzeggen tot delen van de stad en/of bepaalde routes binnen de stad op basis van kentekenherkenning. Vanuit de opgave wordt gewerkt aan zowel het goed inrichten van de interne (keten) afstemming, het verbeteren van het instrument Intelligente Toegang (zowel technisch als in gemak en helderheid voor de gebruiker) als aan integrale advisering aan projecten over het inzetten van het instrument. Voor een tweetal hieruit voortvloeiende projecten zoeken we één Projectmanager/Strategisch Adviseur.

Beide projecten zijn tijdelijk van aard en leiden tot eenmalige (deel)producten die wel opgenomen kunnen of moeten worden in de reguliere werkprocessen rondom het beheer van locaties voor Intelligente Toegang. Het advies en mogelijk uitwerken van een (Amsterdamse) oplossing ten einde een goed benaderbaar digitale database met RVV-ontheffingen te hebben vraagt om eenmalig advies en mogelijk eenmalig uitwerken van de oplossing zelf. Het structureel in gebruik nemen en beheren van deze oplossing behoort niet tot de scope van deze opdracht. Eenmalig werkinstructies opstellen wel. Voor de Inrij Beperkende Maatregelen zoals al in werking zijn in het centrum van Amsterdam moet nog een helder toegangsregime worden opgesteld. Vanwege de specifieke locatie en specifieke redenen van het instellen van deze maatregelen (o.a. beperken/tegengaan terroristische dreiging) vraagt deze opdracht om maatwerk.

Werkzaamheden:

1) Formuleren en realiseren van een integraal advies over en oplossing voor de (on)mogelijkheden van digitalisering van landelijke RVV-ontheffingen. Doel hiervan is het beschikbaar hebben van een digitaal benaderbare database met landelijke ontheffingen (waaronder die voor Intelligente Toegang) voor een efficiëntere digitale handhaving en het voorkomen van foutieve boetes. Naast het uitwerken van advies en kiezen van een oplossingsrichting behelst het project, bij akkoord van de opdrachtgever, ook het projectmatig realiseren van het project.

2) Vaststellen en implementeren van een toegangsregime en uitvoeringsbeleid voor de Inrij Beperkende Maatregelen Amsterdam (IBMA). IBMA bestaat uit diverse inrij beperkende elementen in het stadshart van Amsterdam bedoeld om op een aantal locaties verkeersstromen te beperken, de veiligheid van voetgangers te vergroten en een aantal A-locaties in het centrum van Amsterdam te beveiligen tegen voertuigterrorisme. Op een aantal plekken wordt toegang door verzinkbare pollers d.m.v. intelligente toegang gereguleerd. Voor deze locaties moet een duidelijk en sluitend toegangsregime worden opgesteld (wie mag waar wel toegang) incl. Uitvoeringsbeleid.

Resultaat dat moet worden bereikt
1. Een integraal advies over en oplossing voor de (on)mogelijkheden van digitalisering van landelijke RVV-ontheffingen.
2. Bij akkoord hierop realiseren en implementeren van de gekozen oplossing en overdracht aan de beheerorganisatie.
3. Een toegangsregime en uitvoeringsbeleid voor de Inrij Beperkende Maatregelen Amsterdam (IBMA) die gelden in het centrumgebied Amsterdam.
4. Bij vastgesteld toegangsregime beleid zorgdragen voor implementatie en overdracht aan de beheerorganisatie.

Planning

1. Probleemanalyse incl. juridische risico’s huidige situatie Stakeholderanalyse en positioneringsnotitie Scenarioanalyse (incl. portaal vs. eFormulier) digitalisering RVV-ontheffingen. Oplevering Maart 2026.
2. Opleveren van de digitale oplossing als en zoals vastgesteld inclusief werkinstructies voor de betrokken medewerkers in de lijnorganisatie. Oplevering Uiterlijk september 2027.
3. Een toegangsregime en uitvoeringsbeleid voor de Inrij Beperkende Maatregelen Amsterdam (IBMA), inclusief implementatieplan per locatie en inrichtingsplan van toegangscontrolemaatregelen, inclusief verzinkbare palen en ANPR-systemen. Oplevering maart 2026.
4. Bij vaststelling toegangsregime en uitvoeringsbeleid worden verder opgeleverd: Pilotfases uitvoeren met evaluatiemomenten en feedbackcycli; Officiële ingebruikname en overdracht naar de beheerorganisatie, inclusief opstellen operationele handboeken op voor gebruikers en beheerders; Als nodig: ontwikkeling en implementatie benodigde API-koppelingen tussen IBMA en meldkamersystemen. Oplevering uiterlijk september 2027.

Eisen, waar 100% aan moet worden voldaan:

• Beheersing van de Nederlandse taal in woord en geschrift
• Het Curriculum Vitae is opgesteld in het Nederlands
• Minimaal 1 referentie
• Wo werk- en denkniveau in ICT-projectmanagement
• Minimaal 8 jaaraantoonbare ervaring als projectleider in het vertalen en realiseren van complexe business vraagstukken in concrete ICT oplossingen die voldoen aan de eisen rond privacy, continuïteit en stabiliteit passend in de gekozen concern IV architectuur. Nadruk moet hierbij niet alleen liggen op grootschalige (real-time) en betrouwbare gegevensverwerking maar ook op datacommunicatie, Cloud services en webportalen
• Minimaal 8 jaar aantoonbare ervaring met onderzoek, advies en projectmanagement van complexe of grote onderzoeksopdrachten en als opdrachtgever van deelonderzoeken op mobiliteitsvraagstukken in een G4-gemeente
• Bekend met en heeft ervaring binnen het relevante landelijke netwerk (RDW, RWS, SHPV, ministerie I&W)
• Betrokken geweest bij ontwikkeling en implementatie van gebruikers- en beheerplatformen t.b.v. uitvoering Intelligente Toegang
• Kennis van en ervaring in het werken met standaarden en beschikbare producten in de wereld van digitale portalen (WEBAPPS), camerahandhavingsystemen en achterliggende applicatie landschappen en technologieën
• Ervaring met opstellen van toegangs- en uitvoeringbeleid intelligente toegang en de implementatie hiervan binnen een G4 gemeente
• Kennis en ervaring van/met de implementatie van de volgende services: e-Herkenning, DigID, Paymentservices, e-Mandate, NPR, ANPR technologie
• Ervaring met scantechnologie en volledige ketenverwerking (handhaving, bezwaar, whitelisting, scripting, etc.)
• Ervaring met het ontwikkelen en implementeren van API-koppelingen tussen digitale systemen betrokken bij intelligente toegangssystemen
• Ervaring met het inrichten en werken met database technologie en data ontsluiting d.m.v. web services (NPR,RDW,BRP,KvK, RWS, Zaaksystemen)
• Ervaring met het inrichten van informatiesystemen conform BIG-richtlijnen en conform AVG richtlijnen
• Ervaring met het opstellen van operationele handboeken voor gebruikers en beheerders van intelligente toegangssystemen
• Vereiste competenties

 Competenties:

• Analytisch vermogen
• Omgevingsbewustzijn
• Samenwerken
• Relatiebeheer
• Resultaatgerichtheid
• Overtuigingskracht

Wensen:

• Werkervaring binnen een bestuurlijke context vergelijkbaar met die van de G4-gemeenten
• De aangeboden kandidaat toont dit aan met een beschrijving (in maximaal een halve A4 pagina) van het soort project(en) en wat de relevantie/toegevoegde waarde is tot/voor deze offerteaanvraag