Projectmanager/Strategisch Adviseur Intelligente Toegang T.b.v. een Tweetal Projecten Amsterdam • Bright Professionals

Voor een uitdagende rol als Projectmanager/Strategisch Adviseur Intelligente Toegang, gericht op het beïnvloeden van (auto)verkeer in Amsterdam, zoeken we een professional met expertise in complexe ICT-oplossingen. Je krijgt de unieke kans om bij te dragen aan het vormgeven van toegangsregimes met behulp van kentekenherkenningstechnologie. Dit project biedt de mogelijkheid om je stempel te drukken op de veiligheid en efficiëntie van stedelijke mobiliteit. Klaar om meer te weten te komen over deze kans? Lees nu verder!

Functieomschrijving
Voor Gemeente Amsterdam zoeken wij een Projectmanager/Strategisch Adviseur Intelligente Toegang T.b.v. een Tweetal Projecten. Amsterdam maakt voor het bijdragen aan de beleidsdoelen op het gebied van (auto)verkeer steeds vaker gebruik van Intelligente Toegang. Jij gaat toegang verlenen of ontzeggen tot delen van de stad en/of bepaalde routes binnen de stad op basis van kentekenherkenning. In deze rol werk je aan het goed inrichten van de interne (keten)afstemming, het verbeteren van het instrument Intelligente Toegang (zowel technisch als in gemak en helderheid voor de gebruiker) en aan integrale advisering aan projecten over het inzetten van dit instrument. Voor twee projecten die hieruit voortvloeien, worden er één Projectmanager/Strategisch Adviseur gezocht.

Beide projecten zijn tijdelijk van aard en leiden tot eenmalige (deel)producten die wel opgenomen kunnen of moeten worden in de reguliere werkprocessen rondom het beheer van locaties voor Intelligente Toegang. Het advies en mogelijk uitwerken van een (Amsterdamse) oplossing ten einde een goed benaderbare digitale database met RVV-ontheffingen te hebben, vraagt om eenmalig advies en mogelijk eenmalig uitwerken van de oplossing zelf. Het structureel in gebruik nemen en beheren van deze oplossing behoort niet tot jouw scope. Wel ga je eenmalig werkinstructies opstellen. Voor de Inrij Beperkende Maatregelen die al in werking zijn in het centrum van Amsterdam moet er nog een helder toegangsregime worden opgesteld. Vanwege de specifieke locatie en redenen van het instellen van deze maatregelen (onder andere ter beperking van terroristische dreiging) vraagt deze opdracht om maatwerk.

Jouw verantwoordelijkheden zijn:
1) Het formuleren en realiseren van een integraal advies over en oplossing voor de (on)mogelijkheden van digitalisering van landelijke RVV-ontheffingen. Het doel is om een digitaal benaderbare database met landelijke ontheffingen (waaronder die voor Intelligente Toegang) beschikbaar te hebben voor efficiëntere digitale handhaving en het voorkomen van foutieve boetes. Naast het uitwerken van advies en het kiezen van een oplossingsrichting behelst het project, bij akkoord van de opdrachtgever, ook het projectmatig realiseren van de gekozen oplossing.

2) Het vaststellen en implementeren van een toegangsregime en uitvoeringsbeleid voor de Inrij Beperkende Maatregelen Amsterdam (IBMA). IBMA bestaat uit diverse inrij beperkende elementen in het stadshart van Amsterdam, bedoeld om verkeersstromen te beperken, de veiligheid van voetgangers te vergroten en A-locaties in het centrum van Amsterdam te beveiligen tegen voertuigterrorisme. Voor deze locaties moet een duidelijk en sluitend toegangsregime worden opgesteld, inclusief uitvoeringsbeleid.

Het resultaat dat je moet behalen omvat:
1. Een integraal advies over en oplossing voor de (on)mogelijkheden van digitalisering van landelijke RVV-ontheffingen.
2. Bij akkoord hierop, het realiseren en implementeren van de gekozen oplossing en overdracht aan de beheerorganisatie.
3. Een toegangsregime en uitvoeringsbeleid voor de Inrij Beperkende Maatregelen Amsterdam (IBMA) die gelden in het centrumgebied van Amsterdam.
4. Bij vastgesteld toegangsregime beleid zorgdragen voor implementatie en overdracht aan de beheerorganisatie.

De planning omvat onder andere:
1. Een probleemanalyse inclusief juridische risico’s van de huidige situatie, stakeholderanalyse en positioneringsnotitie, alsook scenarioanalyse (inclusief portaal vs. eFormulier) voor de digitalisering van RVV-ontheffingen.
2. Oplevering van de digitale oplossing, zoals vastgesteld, inclusief werkinstructies voor de betrokken medewerkers in de lijnorganisatie.
3. Een toegangsregime en uitvoeringsbeleid voor de Inrij Beperkende Maatregelen Amsterdam (IBMA), inclusief implementatieplan per locatie en inrichtingsplan van toegangscontrolemaatregelen.
4. Bij vaststelling van het toegangsregime en uitvoeringsbeleid verder opleveren: pilotfases uitvoeren met evaluatiemomenten en feedbackcycli; officiële ingebruikname en overdracht naar de beheerorganisatie, inclusief operationele handboeken voor gebruikers en beheerders; indien nodig, de ontwikkeling en implementatie van benodigde API-koppelingen tussen IBMA en meldkamersystemen.

Het resultaat is meetbaar en betreft projectomschrijvingen, operationele handboeken, geschreven probleemanalyses, API-koppelingen, (deels bestuurlijk) vastgestelde regelingen en bij akkoord op uitvoering van het project een webportal en database ten behoeve van de registratie van RVV-ontheffingen.

Voortgangsgesprekken en rapportages worden uitgevoerd. Als opdrachtnemer heb je een grote mate van vrijheid, gezien de gevraagde expertise bij het uitvoeren van de opdracht. Voortgang op de gevraagde producten wordt gerapporteerd. Deelresultaten worden ter besluitvorming aan de stuurgroep Intelligente Toegang voorgelegd.

Competenties

• Analytisch vermogen
• Omgevingsbewustzijn
• Samenwerken
• Relatiebeheer
• Resultaatgerichtheid
• Overtuigingskracht

Organisatie
De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. Deze clusters hebben expertise op specifieke terreinen en werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben.

De directie Verkeer en Openbare Ruimte zorgt voor de bereikbaarheid, veiligheid en kwaliteit van de openbare ruimte van Amsterdam. Hierbij wordt gewerkt aan een stad die bereikbaar is op alle niveaus. Verkeer en Openbare Ruimte is de eigenaar van het integrale stedelijk verkeer en vervoersysteem (behalve rail) en zoekt actief naar mogelijkheden om het gebruik van de openbare ruimte te sturen in lijn met de bestuurlijke- en beleidsdoelen die bij hun taak horen.

Goede beheersing van de Nederlandse taal in woord en geschrift is vereist voor deze functie.