Chauffeur CE

• rijdt met grote precisie over de glasbok
• houdt bij het rijden en manoeuvreren rekening met de breekbaarheid van de lading
• is zeer oplettend bij het plaatsten van de borgstempels ter voorkoming van breuk
• beschikt over doorzettingsvermogen in verband met het vrij solistische en routinematige functiekarakter (weinig afwisseling, veelal 2 ? 4 maal per week overnachten in de autocabine).

Gevraagd

• het opnemen van de lading
• de luchtgeveerde, achterwaarts geopende oplegger wordt in de laagste stand over de bok met glas gereden, waarna de oplegger opkomt, de bok zijwaarts met stempels wordt geborgd en de oplegger achterwaarts wordt gesloten
• het lossen geschiedt in omgekeerde volgorde
• de ligging van en de gang van zaken op circa 25 laad- en losadressen.
• werkt in een vrij regelmatig ritpatroon met vaste laad- en losadressen, veelal één retourrit met één losadres per dag
• krijgt werkopdrachten voor een hele werkweek
• tussentijdse aanpassingen komen voor
• meldt zich dagelijks bij de leiding evenals bij problemen
• werkt voor diverse verladers en zorgt voor een goede verhouding met hen.
• heeft bij het laden en lossen enig contact met personeelsleden van derden
• beschikt over enige uitdrukkingsvaardigheid in de Franse en Duitse taa

Aanbod

• Een professionele werkgever die jou graag opleidt en rekening houdt met jouw wensen
• Een prima salaris, passend bij je ervaring en leeftijd
• Uitstekende secundaire arbeidsvoorwaarden
• =Een fijne werksfeer met leuke collega's
• direct op contract bij de opdrachtgever.

Waar je gaat werken

Het laden, vervoeren en lossen van vlakglas met een daartoe ingerichte trekkeroplegger vanaf fabrieken in Noord-Frankrijk, Duitsland of Tsjechië naar een tientallosadressen in Nederland of Duitsland.