In het kort: Je gaat de coördinatie en sturing van het proces rondom de integrale parkeerstrategie van Breda op je nemen, inclusief het organiseren van participatie en afstemming met betrokken partijen en het opstellen van bestuurlijke voorstellen.

**Projectleider Parkeerstrategie Gemeente Breda**

**Achtergrond**
Breda heeft Groen Gastvrij en Grenzeloos als leidende principes omarmd. Tegelijkertijd groeit Breda hard van bijna 190.000 inwoners naar circa 230.000. Een belangrijk deel van de groei is binnenstedelijk en met de groei van het aantal inwoners nemen ook auto- en fietsbewegingen toe. Daarmee groeit ook de behoefte aan passende parkeeroplossingen. Deze groei komt boven op de autonome groei van het auto- en fietsbezit en de toename van de gemiddelde ruimte die een auto of (bak)fiets inneemt.
De afgelopen jaren zijn er verschillende beleidsvisies vastgesteld of nog in uitwerking, welke allemaal effect hebben op of de mobiliteits- en parkeerbehoefte of op de inzet van de openbare ruimte. De mobiliteitsvisie (2021) biedt uitgangspunten met betrekking tot parkeren en vormt een startpunt om te kunnen anticiperen op deze complexe werkelijkheid. Ook de Parkeernormennota (2021) en de Parkeerverordening (2022) bieden kaders. Er ontbreekt echter een overkoepelende visie. Politiek en ambtelijk is er consensus dat een strategische heroriëntatie op parkeren noodzakelijk is.
De opdracht vloeit dan ook voort uit een bestuurlijke opdracht van de wethouders Parkeren, Mobiliteit en Stedelijke ontwikkeling. De parkeerstrategie moet aansluiten bij bredere beleidskaders zoals de omgevingsvisie, de mobiliteitsvisie en de ambities op het gebied van openbare ruimte, wonen, economie en stedelijke ontwikkeling.

**Doel van de opdracht**
Het doel is te komen tot een integrale parkeerstrategie, toekomstgerichte uitgangspunten voor het omgaan met de benodigde ruimte voor stilstaande voertuigen binnen de verschillende wijken van de stad én de stedelijke ontwikkelingsgebieden. De strategie moet bijdragen aan een goede balans tussen parkeerbeleid en stedelijke ontwikkeling, mobiliteitsdoelen en exploitatiebelangen. Het biedt handvatten voor bestuur, beleidsmakers en ontwikkelaars om toekomstbestendige keuzes te maken op het gebied van parkeren.
Vanwege het vertrek van de huidige projectleider en met het oog op de verkiezingen van 2026 is het de ambitie om nog dit jaar een aantal uitgangspunten en kaders te bespreken in het college en beeldvormend met de gemeenteraad. Voor de coördinatie van dit proces en de aansturing van het betrokken beleidsteam zijn we op zoek naar een ervaren en inhoudelijk sterke projectleider.

**Werkzaamheden**
– Coördinatie van en sturing op het proces;
– Coördineren van de inhoudelijke inbreng van vakspecialisten (mobiliteit, parkeren, stedelijke ontwikkeling, stedelijk beleid, openbare ruimte, veiligheid en leefomgeving).
– Organiseren van participatie met politiek, inwoners, bedrijven en andere stakeholders.
– Afstemmen met ambtelijk én bestuurlijk opdrachtgevers en rapporteren over voortgang.
– Opstellen van bestuurlijke voorstellen en de eindrapportage.

**Gevraagd profiel**
– Bij voorkeur WO werk- en denkniveau
– Kennis van en ervaring met het opstellen van beleidsstukken op strategisch, tactisch en operationeel niveau op het terrein van parkeren en mobiliteit;
– Minimaal 4 jaar ervaring met projectcoördinatie binnen een gemeente.
– Minimaal 4 jaar aantoonbare werkervaring met adviseren op zowel strategisch als tactisch niveau.
– Sterke communicatieve vaardigheden en politiek-bestuurlijke sensitiviteit.
Een verbinder op de gehele keten met voldoende kennis van de tactische en operationele consequenties om de strategisch koers daarop aan te laten sluiten.

**Competenties**
– Resultaatgericht en daadkrachtig.
– Strategisch en tactisch inzicht.
– Omgevingsbewust en probleemanalytisch.
– Zelfstandig en hands-on.
– Politieke sensitiviteit.
– In staat belangen te wegen en partijen te verbinden.

**Organisatieomschrijving.**

Gevraagd

– De wet Deregulering Beoordeling Arbeidsrelaties (DBA) reguleert de inzet van zzp’ers. Vanwege de aard en inhoud van de opdracht is het niet mogelijk hierop een zzp’er te laten starten. Geïnteresseerde zzp’ers kunnen zich uitsluitend in loondienst laten detacheren via een bureau. Doorleenconstructies (met een modelovereenkomst) zijn daarbij niet toegestaan. – Om bij de gemeente Breda te komen werken, stellen wij een verklaring omtrent gedrag verplicht. Met uw inschrijving verklaart u zo spoedig mogelijk na gunning van de opdracht een nieuwe VOG (van de door u voorgestelde kandidaat) te uploaden in het digitaal dossier van de kandidaat. Het betreft een VOG met screeningsprofiel 11, 12, 41, 43 (via uw leverancier). – De inhuur wordt gebaseerd op het in de uitvraag opgegeven aantal uren per week. Gedurende de inhuurperiode kunnen omstandigheden wijzigen, waardoor een ander aantal uren per week gewenst is. Indien deze situatie zich voordoet, worden in onderling overleg en in alle redelijkheid en billijkheid afspraken gemaakt over wijziging van het aantal uren per week.

Aanbod

LET OP: Op basis van de wensen van onze opdrachtgever wordt bepaald of je eventueel wordt uitgenodigd voor een selectiegesprek. Het is dus noodzakelijk dat je ook op de wensen een sterke match hebt.

– Uw kandidaat heeft bij voorkeur een afgeronde WO opleiding. Dit moet blijken uit het cv en op verzoek moet uw kandidaat het geldige diploma hiervan kunnen tonen. – Uw kandidaat heeft bij voorkeur meerdere jaren ervaring (in de afgelopen 4 jaar) als projectleider parkeerbeleid bij een gemeente met een omvang van meer dan 150.000 inwoners. Dit moet blijken uit het cv. – Uw kandidaat heeft bij voorkeur minimaal 4 jaar aantoonbare werkervaring met parkeeradvisering op strategisch dan wel tactisch niveau. Dit moet blijken uit het cv. – Het cv is voorzien van relevante referenties (met contactgegevens) of deze kunnen op aanvraag direct aangeleverd worden (dit moet dan ook op het cv aangegeven zijn). **Competenties** – Resultaatgericht; – Daadkrachtig; – Zelfstandig; – Probleem analytisch; – Omgevingsbewust; – Kent het krachtenveld rond parkeren en kan hierop anticiperen; – Goede mondelinge en schriftelijke communicatieve en adviesvaardigheden; – In staat belangen te wegen en inbreng en meningen van partijen samen te brengen; – Strategisch, tactisch en operationeel inzicht; – Politieke sensitiviteit; – Groot oplossend vermogen; – Hands on mentaliteit.

De sluitingsdatum van deze opdracht is de harde deadline van onze opdrachtgever.

Om je krachtig voor te kunnen dragen hebben wij minimaal één werkdag nodig om samen met jou alle bescheiden in orde te maken.
Wanneer je interesse hebt in deze opdracht en overtuigd bent van een sterke match, reageer dan direct!
Naast een actueel en op de opdracht gericht CV zullen wij altijd vragen om een bondige persoonlijke motivatiebrief (inclusief een toelichting per functie-eis en -wens) en een indicatief uurtarief/maandloon.

Op basis van deze informatie kunnen wij voor je aan de slag! We nemen contact met je op om alle verdere details goed door te nemen en duidelijke afspraken met je te maken.

Gerelateerde zoekopdrachten

Projectleider Eindhoven Parttime Eindhoven Universiteit Eindhoven Detachering Eindhoven Eindhoven Provincie Noord-Brabant Projectleider Salaris Projectleider

Vacature opslaan

Gefeliciteerd, je bent succesvol ingeschreven!

Vanaf nu ontvang je automatisch de best passende vacatures automatisch in je mailbox.

Jouw inschrijving
Emailadres:
Functie:
Plaats:
Frequentie:

Wijzig je inschrijving

Ontvang als eerste nieuwe vacatures voor Projectleider in Eindhoven

Je e-mail

Frequentie

(Uitschrijven kan altijd via elke e-mail die je ontvangt)

(Uitschrijven kan altijd via iedere app die je ontvangt)