Verkeer en Openbare Ruimte - Implementatiemanager selectieve toegang Amsterdam • OverheidZZP

In het kort: Je gaat als implementatiemanager Selectieve Toegang verantwoordelijk zijn voor de implementatie van projecten rondom selectieve toegang in de openbare ruimte, inclusief het opstellen van plannen en het functioneel beheer van het ICT-systeem Cleopatra.

Opdrachtomschrijving
De implementatiemanager Selectieve Toegang zorgt in opdracht van de product owner/opdrachtgever voor de implementatie van alles wat nodig is om nieuwe projecten op het vlak van selectieve toegang in de openbare ruimte te realiseren, aan te passen en te onderhouden. Gemeente Amsterdam beschikt over een eigen ICT-systeem en -software (‘Cleopatra’) om op basis van kentekenherkenning verkeer selectief te weren op bepaalde plaatsen, bijvoorbeeld in de milieuzones en de zero-emissiezones, de zone zwaar verkeer enz. Voor de instandhouding van deze locaties en de instelling van nieuwe zoals op zwakke kademuren of voor het handhaven van halterings- of laad- en losplekken zoekt de directie Verkeer en Openbare Ruimte een ervaren implementatiemanager die over de benodigde kennis, ervaring en vaardigheden beschikt om in het complexe politieke speelveld van de gemeentelijke organisatie in opdracht van de product owner/opdrachtgever te adviseren over de manier waarop de projecten in een relatief korte periode geïmplementeerd kunnen worden en ze daadwerkelijk uit te kunnen voeren.

Werkzaamheden
De senior implementatiemanager werkt in opdracht van de product owner Cleopatra en houdt zich bezig met het:
– Opstellen van plaatsingsplannen voor camera’s en borden;
– Formuleren van functionele eisen voor de inkoop van borden en ondersteuningsconstructies, inclusief funderingen;
– Ontwerpen, inkopen en plaatsen van relevante bebording;
– Realiseren in samenwerking met het ontwikkelteam van het handhavingsgedeelte;
– Functioneel beheer van de gebruikte ICT-toepassing (Cleopatra);
– Juridische aspecten, waaronder privacy en cybersecurity;
– Contacten met de (potentiële) gebruikers van het systeem (intake, functioneel beheer, advies, begeleiding);
– Budgetcontrole;
– Alles wat verder nodig is om geautomatiseerde selectieve toegangscontrole in Amsterdam technisch te realiseren.

Gemeentelijke organisatie
De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad. Meer informatie over de gemeentelijke organisatie is te vinden op: .

De opdrachtgever(s)
De afdeling Stedelijk Beheer van de directie Verkeer en Openbare Ruimte (V&OR) beheert in de gemeente Amsterdam een groot deel van de spullen op straat, zoals verhardingen, gemeentelijke tunnels, bruggen en kademuren, speeltoestellen, openbaar groen enz., in samenwerking binnen de directie met onder meer de beleidsafdeling en de afdeling Stadsregie/Verkeersmanagement en buiten de directie met alle andere onderdelen van de gemeente die verantwoordelijkheden hebben in de openbare ruimte.
Team Licht vormt een onderdeel van Stedelijk beheer en beheert alle ‘elektrische’ gemeentelijke objecten in de openbare ruimte, zoals de verkeersregelinstallaties (stoplichten), verkeersinformatiesystemen, zoals het parkeerverwijssysteem, de kentekenherkenningscamera’s voor de handhaving van onder meer de milieuzones, de openbare verlichting, een ondersteunend ICT-systeem en de laadinfrastructuur voor het opladen van elektrische auto’s. Het team heeft ca. 70 medewerkers.

LET OP: Op basis van de wensen van onze opdrachtgever wordt bepaald of je eventueel wordt uitgenodigd voor een selectiegesprek. Het is dus noodzakelijk dat je ook op de wensen een sterke match hebt.

De sluitingsdatum van deze opdracht is de harde deadline van onze opdrachtgever.

• Om je krachtig voor te kunnen dragen hebben wij minimaal één werkdag nodig om samen met jou alle bescheiden in orde te maken.
• Wanneer je interesse hebt in deze opdracht en overtuigd bent van een sterke match, reageer dan direct!
• Naast een actueel en op de opdracht gericht CV zullen wij altijd vragen om een bondige persoonlijke motivatiebrief (inclusief een toelichting per functie-eis en -wens) en een indicatief uurtarief/maandloon.

Op basis van deze informatie kunnen wij voor je aan de slag! We nemen contact met je op om alle verdere details goed door te nemen en duidelijke afspraken met je te maken.