Allround Schadehersteller

Kom op dan!

Als Schadehersteller krijg je verschillende soorten schade voor je kiezen.

Bij de ene auto gaat het om een beschadigd portier of een deuk in een scherm. Bij een andere auto moet een flink deel van de voor- of achterzijde worden gedemonteerd voordat duidelijk wordt wat er precies beschadigd is.

Je begint daarom met beoordelen wat er moet gebeuren.

Je demonteert bumpers, portieren, verlichting en andere carrosseriedelen. Beschadigde delen herstel je waar dat verantwoord kan. Onderdelen die niet meer goed te herstellen zijn, vervang je.

Daarbij werk je met verschillende materialen en moderne verbindingstechnieken. Afhankelijk van je ervaring voer je ook plaatwerk, laswerk en richtwerk uit.

Na het herstel bouw je de auto weer op en controleer je of onderdelen goed aansluiten en correct functioneren.

Dat laatste wordt steeds belangrijker. Moderne auto's zitten vol parkeersensoren, camera's, radar en andere elektronische systemen. Een bumper vervangen is daardoor allang niet meer alleen een paar bouten los- en vastdraaien.

Ook hybride en elektrische auto's komen steeds vaker binnen bij schadebedrijven. Veilig werken en bereid zijn nieuwe hersteltechnieken te leren horen daarom bij het vak.

Ben je vooral sterk in plaatwerk, de- en montage of juist allround schadeherstel? Dan kijken we via Autotarget welke werkgever en werkomgeving het beste aansluiten bij wat jij kunt en waarin je jezelf verder wilt ontwikkelen.

• Ervaring als Schadehersteller, Autoschadehersteller, Plaatwerker of vergelijkbaar.
• Een opleiding richting autoschadeherstel is een duidelijke pré.
• Je kunt zelfstandig de- en montagewerkzaamheden uitvoeren.
• Je hebt ervaring met carrosserieherstel.
• Je kunt beoordelen welke delen hersteld en welke vervangen moeten worden.
• Ervaring met plaatwerk is een voordeel.
• Kennis van las- en verbindingstechnieken is interessant.
• Ervaring met meet- en richtwerk is een pré.
• Je werkt nauwkeurig en hebt oog voor passing en afwerking.
• Je kunt zelfstandig werken, maar schakelt makkelijk met collega's.
• Kennis van ADAS en elektrische voertuigen is een pré.
• Je bent bereid aanvullende vakopleidingen te volgen.
• Rijbewijs B.

• Autoschades beoordelen.
• Beschadigde onderdelen demonteren.
• Carrosseriedelen herstellen.
• Deuken en vervormingen herstellen.
• Beschadigde onderdelen vervangen.
• Plaatwerk uitvoeren.
• Nieuwe carrosseriedelen passend maken.
• Las- en verbindingstechnieken toepassen.
• Waar nodig meet- en richtwerk uitvoeren.
• Bumpers, verlichting, portieren en andere onderdelen monteren.
• Rekening houden met aanwezige sensoren en voertuigsystemen.
• De passing van herstelde delen controleren.
• De kwaliteit van het uitgevoerde herstel controleren.
• Samenwerken met Voorbewerkers, Autospuiters en andere Schadeherstellers.

• Salaris tussen € 3.000 en € 4.500 bruto per maand, afhankelijk van kennis en ervaring.
• Mogelijkheden voor 32 tot 40 uur per week.
• 8 procent vakantiegeld.
• Circa 25 vakantiedagen.
• Eventuele ADV/ATV-dagen afhankelijk van werkgever en cao.
• Goede pensioenregeling.
• Reiskostenvergoeding.
• Professioneel gereedschap en moderne schadeherstelapparatuur.
• Opleidingen in actuele carrosserie- en verbindingstechnieken.
• Trainingen rondom ADAS en elektrische voertuigen.
• Mogelijkheden om jezelf verder te specialiseren in plaatwerk, de- en montage of complex schadeherstel.
• Doorgroeimogelijkheden richting Eerste Schadehersteller, Voorman of een specialistische schadefunctie.
• Uitzicht op een vast dienstverband.

Een andere baan zoeken kost tijd en kan behoorlijk frustrerend zijn. Je reageert op een vacature en hoort vervolgens dagen niets. Je belt erachteraan, maar wordt niet teruggebeld. Bij iedere werkgever vertel je opnieuw hetzelfde verhaal en voor een eerste kennismaking moet je soms alweer vrij zien te regelen. Ondertussen weet je nog steeds niet of de functie, het salaris en de werkgever echt bij je passen.

Via Autotarget maken we dat een stuk makkelijker.

Wij richten ons uitsluitend op Automotive professionals. Geen vacatures in tien verschillende branches en geen recruiter die eerst moet uitzoeken wat jouw functie precies inhoudt. We kennen de Automotive arbeidsmarkt, begrijpen de verschillen tussen functies en weten wat er bij veel werkgevers speelt.

Werk je in de Automotive, dan spreken we jouw taal. Daardoor kunnen we verder kijken dan alleen de vacature waarop je reageert en veel gerichter met je meedenken over een volgende stap.

Wat heb jij daaraan?

• Eén sollicitatie kan meerdere passende werkgevers en mogelijkheden opleveren.
• Je hebt één vast aanspreekpunt tijdens het hele traject.
• Je krijgt binnen 2 werkdagen een reactie van ons.
• Kennismaken kan ook 's avonds of buiten normale werktijden.
• We bespreken vooraf welke werkgevers wel én niet interessant voor je zijn.
• Je cv wordt nooit zonder jouw toestemming naar een werkgever gestuurd.
• We denken met je mee over functie, salaris, reistijd en ontwikkelmogelijkheden.
• Je kunt je vertrouwelijk oriënteren zonder dat je huidige werkgever daarvan hoeft te weten.
• We bereiden gesprekken met werkgevers met je voor en zorgen ook daarna voor terugkoppeling.
• Onze begeleiding is voor jou volledig kosteloos.

Vind je via Autotarget een nieuwe baan? Dan treed je rechtstreeks in dienst bij de werkgever. Autotarget is geen uitzend- of detacheringsbureau.

Wil je eerst gewoon eens bespreken wat er voor jou mogelijk is? Dat kan ook.

Sander ten Haaft



via de button "Solliciteer nu" op deze pagina.