Diagnosetechnicus

Als Diagnosetechnicus krijg je vooral de auto's waar verder onderzoek nodig is.

Een motorstoringslampje dat na een paar dagen weer terugkomt. Elektronica die alleen onder bepaalde omstandigheden uitvalt. Een communicatiestoring tussen verschillende systemen. Of een auto waarbij al het nodige is geprobeerd, maar het probleem nog steeds niet is opgelost.

Je begint met uitlezen, maar daar stopt de diagnose niet.

Je analyseert foutcodes en meetwaarden, gebruikt elektrische schema's en technische documentatie en voert vervolgens gerichte metingen uit. Stap voor stap probeer je de oorzaak van de storing te achterhalen.

Daarbij krijg je steeds meer te maken met complexe elektronica, rijhulpsystemen, datacommunicatie en hybride en volledig elektrische aandrijflijnen.

Je bent binnen de werkplaats ook iemand waar collega's naartoe komen wanneer ze technisch vastlopen. Je kijkt mee, stelt vragen en bepaalt samen welke vervolgstap logisch is.

Je blijft daarnaast gewoon aan auto's werken. Afhankelijk van de werkgever combineer je diagnose met complexere reparaties, onderhoud en eventueel APK.

• Een afgeronde Automotive opleiding op MBO 3- of 4-niveau.
• Ervaring als Diagnosetechnicus, Technisch Specialist of ervaren Eerste Autotechnicus.
• Goede kennis van moderne autotechniek en elektronica.
• Je kunt zelfstandig storingen onderzoeken.
• Ervaring met moderne diagnose- en meetapparatuur.
• Je kunt elektrische schema's en technische documentatie gebruiken.
• Je kunt meetwaarden analyseren en verbanden leggen.
• Ervaring met hybride en elektrische voertuigen is een duidelijke pré.
• APK-bevoegdheid is een pré.
• Je kunt collega's ondersteunen bij complexere technische problemen.
• Je werkt systematisch en nauwkeurig.
• Rijbewijs B.
• Je vindt het leuk om complexe problemen daadwerkelijk uit te zoeken.
• Je deelt technische kennis makkelijk met collega's.
• Rijbewijs B.

• Complexe mechanische, elektrische en elektronische storingen onderzoeken.
• Voertuigsystemen uitlezen.
• Foutcodes en live data analyseren.
• Elektrische metingen uitvoeren.
• Technische schema's gebruiken.
• De werkelijke oorzaak van storingen achterhalen.
• Complexere reparaties uitvoeren.
• Werken met moderne diagnoseapparatuur.
• Onderhoud en technische controles uitvoeren.
• Werken aan hybride en volledig elektrische auto's.
• APK-keuringen uitvoeren wanneer je bevoegd bent.
• Collega's ondersteunen bij technische vraagstukken.
• Diagnosebevindingen duidelijk vastleggen.
• Technische en merkgerichte trainingen volgen.

• Salaris tussen € 3.500 en € 4.750 bruto per maand, afhankelijk van kennis en ervaring.
• Mogelijkheden voor circa 32 tot 40 uur per week.
• 8 procent vakantiegeld.
• Circa 24 tot 25 vakantiedagen.
• Mogelijkheden voor ATV/ADV, afhankelijk van werkgever en cao.
• Goede pensioenregeling.
• Reiskostenvergoeding.
• Moderne diagnose- en meetapparatuur.
• Technische en merkgerichte opleidingen.
• Trainingen rondom elektronica, diagnose en elektrische voertuigen.
• Mogelijkheden om aanvullende technische bevoegdheden te behalen.
• Ontwikkelmogelijkheden richting Technisch Specialist, Master Technician of technisch leidinggevende functie.
• Uitzicht op een vast dienstverband.

Een andere baan zoeken kost tijd en kan behoorlijk frustrerend zijn. Je reageert op een vacature en hoort vervolgens dagen niets. Je belt erachteraan, maar wordt niet teruggebeld. Bij iedere werkgever vertel je opnieuw hetzelfde verhaal en voor een eerste kennismaking moet je soms alweer vrij zien te regelen. Ondertussen weet je nog steeds niet of de functie, het salaris en de werkgever echt bij je passen.

Via Autotarget maken we dat een stuk makkelijker.

Wij richten ons uitsluitend op Automotive professionals. Geen vacatures in tien verschillende branches en geen recruiter die eerst moet uitzoeken wat jouw functie precies inhoudt. We kennen de Automotive arbeidsmarkt, begrijpen de verschillen tussen functies en weten wat er bij veel werkgevers speelt.

Werk je in de Automotive, dan spreken we jouw taal. Daardoor kunnen we verder kijken dan alleen de vacature waarop je reageert en veel gerichter met je meedenken over een volgende stap.

Wat heb jij daaraan?

• Eén sollicitatie kan meerdere passende werkgevers en mogelijkheden opleveren.
• Je hebt één vast aanspreekpunt tijdens het hele traject.
• Je krijgt binnen 2 werkdagen een reactie van ons.
• Kennismaken kan ook 's avonds of buiten normale werktijden.
• We bespreken vooraf welke werkgevers wel én niet interessant voor je zijn.
• Je cv wordt nooit zonder jouw toestemming naar een werkgever gestuurd.
• We denken met je mee over functie, salaris, reistijd en ontwikkelmogelijkheden.
• Je kunt je vertrouwelijk oriënteren zonder dat je huidige werkgever daarvan hoeft te weten.
• We bereiden gesprekken met werkgevers met je voor en zorgen ook daarna voor terugkoppeling.
• Onze begeleiding is voor jou volledig kosteloos.

Vind je via Autotarget een nieuwe baan? Dan treed je rechtstreeks in dienst bij de werkgever. Autotarget is geen uitzend- of detacheringsbureau.

Wil je eerst gewoon eens bespreken wat er voor jou mogelijk is? Dat kan ook.

Sander ten Haaft



via de button "Solliciteer nu" op deze pagina.