Eerste Technicus

Waarom ben jij ooit monteur geworden?

Waarschijnlijk niet om alleen onderhoudsbeurten uit te voeren of onderdelen te vervangen.

Waarschijnlijk omdat je graag storingen oplost. Omdat je wilt begrijpen waarom iets niet werkt. Omdat techniek je interesseert.

De Automotive verandert snel.

Voor veel monteurs is dat een mooie ontwikkeling. Elektrificering, software en nieuwe technologie bieden volop kansen.

Maar misschien merk jij juist dat je toe bent aan een andere technische omgeving.

Niet omdat je klaar bent met techniek.

Juist omdat je méér techniek zoekt.

Bij deze relatie werk je aan de installaties die Schiphol dag en nacht draaiende houden. Geavanceerde transportsystemen en security screening-installaties waarop dagelijks honderdduizenden reizigers vertrouwen.

Geen standaard onderhoud.

Geen werkplaatsplanning.

Geen klant die staat te wachten.

Wel complexe storingen, elektrotechniek, mechanica, sensoren, aandrijvingen en steeds opnieuw technische uitdagingen.

Samen met een team van gespecialiseerde technici zorg je ervoor dat deze installaties 24 uur per dag betrouwbaar blijven functioneren. Je voert preventief onderhoud uit, lost storingen op, inspecteert installaties en denkt mee over technische verbeteringen.

Je hoeft geen ervaring op een luchthaven te hebben.

Je hoeft ook geen ervaring te hebben met bagagesystemen.

Wat belangrijk is, is dat jij techniek begrijpt.

Deze functie past bijvoorbeeld goed bij een:

• Eerste Autotechnicus
• Diagnosetechnicus
• Hoogvolt Technicus
• Bedrijfswagentechnicus
• Trucktechnicus
• Mechatronicus

Daarnaast beschik je over:

• MBO 3 of 4 werk- en denkniveau.
• Ervaring met mechanische en elektrotechnische storingen.
• Een nieuwsgierige technische instelling.
• Bereidheid om nieuwe technieken te leren.
• Bereidheid om in een 5-ploegendienst te werken.

Omdat je werkzaam bent in de beveiligde omgeving van Schiphol, maakt een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) onderdeel uit van de selectieprocedure.

Veel monteurs haken af zodra ze het woord 'ploegendienst' horen.

Dat begrijpen we.

Maar kijk ook eens naar de andere kant.

Terwijl anderen in de file staan, ben jij soms al klaar met werken.

Je hebt doordeweeks regelmatig vrije tijd wanneer winkels rustig zijn, sportclubs minder druk zijn en afspraken veel makkelijker gepland kunnen worden.

Voor gezinnen betekent het vaak dat je juist vaker thuis bent op momenten waarop anderen aan het werk zijn.

En daar komt nog iets bij.

Voor het werken in een 5-ploegendienst ontvang je een ploegentoeslag van 30%.

Minstens zo belangrijk is de inhoud van het werk.

Je blijft dagelijks bezig met:

• storingen analyseren;
• mechanische en elektrotechnische techniek;
• sensoren;
• aandrijvingen;
• besturingstechniek;
• continu verbeteren van installaties.

Voor veel technici voelt dat als een logische volgende stap.

Niet omdat ze de Automotive zat zijn.

Maar omdat ze opnieuw technisch uitgedaagd willen worden.

Je komt terecht bij deze relatie, een wereldwijde specialist in logistieke automatisering en de techniek achter onder andere Schiphol.

Je kunt rekenen op:

• Een salaris afhankelijk van je ervaring tussen de €3500 en €4750
• 30% ploegentoeslag.
• Een uitstekende pensioenregeling.
• Reiskostenvergoeding.
• Opleidingen en certificeringen.
• Doorgroeimogelijkheden naar Senior Technician of Shift Lead.
• Werken aan installaties die 24 uur per dag in bedrijf zijn.

Misschien weet je nog helemaal niet zeker of deze overstap bij je past.

Dat begrijpen we.

Daarom beginnen we niet met een sollicitatie, maar met een goed gesprek.

We leggen je uit hoe het werk eruitziet, wat de ploegendienst in de praktijk betekent en of deze technische omgeving echt aansluit bij jouw wensen.

Pas als jij overtuigd bent, zetten we samen de volgende stap.

Wil je inhoudelijk praten over je volgende stap als technicus? Neem voor meer info contact op met:

Sander ten Haaft

via de button "Solliciteer nu" op deze pagina.

Je cv wordt niet zonder overleg naar werkgevers gestuurd.

Kijk voor de actualiteit van de vacatures altijd op .