Toezichthouder -Kustlijnzorg (Kustonderhoud) Arnhem • Masters in Public

Rijkswaterstaat
Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland.

Opdrachtomschrijving
Kustlijnzorg
Om ervoor te zorgen dat Nederland geen land verliest aan de zee brengt Rijkswaterstaat jaarlijks 10 miljoen kubieke meter zand aan op de kust in de vorm van zandsuppleties. Op deze wijze blijft er ruimte voor de verschillende functies in de kustzone. Voor de realisatie van deze suppletie schakelt Rijkswaterstaat marktpartijen in.

Aan de basis van de financiële afrekening van deze contracten staat het Monitoring And
Registration System (kortweg het MARS). MARS is een meet- en registratiesysteem waarmee het baggerproces van een sleephopperzuiger gevolgd kan worden. Verschillende aspecten van het baggerproces worden gemonitord zoals onder andere cyclustijden, de hoeveelheid lading, de geografische positie van de hopper. De bepaling van de hoeveelheid lading vindt plaats op basis van massa en volume van de gebaggerde lading.

Een essentiële parameter voor de juiste werking van het MARS is de soortelijke massa van het zandpakket in het beun (kortweg de SMZ). De SMZ wordt vastgesteld aan de hand van handmatige beunpeilingen, die steekproefsgewijs worden uitgevoerd door de Toezichthouder van de opdrachtgever. Hiervoor moeten minimaal 10% van de totale reizen per sleephopperzuiger door inzet Toezichthouders worden gemeten en ingevoerd in MARS. Op basis van de berekende SMZ waardes worden zowel de door de Toezichthouder(s) als de door de aannemer/het MARS systeem gemeten netto kuub verrekend. Hiermee word de rechtmatigheid van betalingen aan de aannemer(s) gewaarborgd.

Profiel
Je wordt onregelmatig opgeroepen om de bovengenoemde werkzaamheden uit te voeren op verschillende sleephopperzuigers van diverse gecontracteerde aannemers. De frequentie van inzet van de toezichthouder is afhankelijk van de inzet van sleephopperzuigers en de behoefte van de directie UAV/contractbegeleiders. Het kan dus voorkomen dat er een langere periode (enkele maanden) geen werk is. Tevens kan het voorkomen dat vlak voor de geplande inzet de startdatum, opstapplaats of duur van de inzet wijzigt (bijvoorbeeld door weersomstandigheden, wijzigingen in de planning van de aannemer of uitval van materieel).

Het werk vindt plaats op diverse locaties langs de Nederlandse kust. Hiervoor dien je te reizen naar wisselende opstaplocaties. Aan boord van de sleephopperzuiger werk je maximaal 12 uur per dag voor de duur van maximaal zeven aaneengesloten dagen (in enkele uitzonderlijke gevallen max. 10 dagen), met in achtneming van de wettelijk verplichte werktijden, pauzes en rusttijden. In de aangewezen tijd die je meevaart, peil je zoveel mogelijk volledige vaarcycli (vol- en leegpeiling). Een volledige vaarcyclus bestaat uit het leegvaren naar het zandwinvak, het laden van zand, de handpeiling van de volle beun, het volvaren naar de suppletielocatie, het lossen van zand en de handpeiling van de lege beun. De ingewonnen gegevens dienen in MARS te worden ingevoerd. Ook
dien je tijdens de dagelijkse werkzaamheden de meetsystemen te controleren op juiste data ontvangst en storingen in het systeem van de aannemer, controles op “niet meetbare” restladingen, opleiding van de bemanning over de werking van het MARS systeem etc.

Als Inspecteur / Medewerker Toezicht ben je ook de ogen en oren van het programma Kustlijnzorg van Rijkswaterstaat aan boord. Een onderdeel van jouw taak is om waar te nemen hoe de opdrachtnemer omgaat met vergunningen, Arbo veiligheid, milieuveiligheid en niet gesprongen explosieven. Je deelt de resultaten van het toezicht en eventueel onveilige situaties met de directie UAV/contractbegeleiders van RWS en de bemanning van de sleephopperzuiger en maakt een rapportage van hetgeen je hebt waargenomen.

Als geschikte kandidaat blijf je na het sluiten van de overeenkomst in contact met de directie UAV/contractbegeleider van het programma Kustlijnzorg van Rijkswaterstaat. De directie UAV/contractbegeleider spreekt met je af wanneer je wordt opgeroepen, wat de opstaplocatie is, hoe lang je aan boord blijft en waar je op moet letten.

Bijzonderheden:
1. Inzet is op basis van 7 dagen (+/-84 uur inzet aan boord van een SHZ) plus reistijd en km vergoeding;
2. Er is geen inzet op de SHZ indien een langere periode van slecht weer wordt voorspeld en/of de aannemer bunkerdagen in het vooruitzicht heeft gesteld;
3. Uitstel: Indien binnen 48 uur voor de inzet de inzet wordt uitgesteld, wordt 1 dag stand-by vergoed;
4. Annulering: Indien binnen 48 uur voor de inzet de inzet wordt geannuleerd worden maximaal 2 dagen stand-by vergoed;
5. Onderbreken: indien de inzet wordt onderbroken door een calamiteit worden maximaal 2 dagen stand-by vergoed tenzij met de contractbegeleider anders afgesproken om de gehele onderbreking stand-by te blijven;
6. Vroegtijdige beëindiging: Indien de inzet vroegtijdig wordt beëindigd en er geen nieuwe inzet wordt gevraagd worden maximaal 2 dagen stand-by vergoed;
7. Stand-by dagen worden voor maximaal 8 uur per dag vergoed (zowel als je thuis mag blijven, aan boord en bij vroegtijdige beëindiging);
8. De totale vergoeding is maximaal 84 uur (exclusief reistijd) bij een vol continue inzet van sleephopperzuigers. Bij aannemers die niet op zondagen werken is dit max 72 uur.
Inzet wordt dan zoveel als mogelijk gepland van maandag tot zaterdag.