Servicemonteur Deurtechniek Mechelen

Vacatureomschrijving

Let op:

• Deze vacature wordt ingevuld zonder tussenkomst van een bureau. Je komt direct in dienst bij onze opdrachtgever!
• Werk je liever 32 uur? Dan is dat geen probleem. 

Als servicemonteur deurtechniek in Mechelen (of regio Vlaanderen) krijg je een mooi startsalaris tussen de €2.800,00 en €3.800,00 bruto per maand met daar bovenop nog eens een extra vergoeding van €8,00 per gewerkte dag. Je krijgt natuurlijk meteen een vast contract. Het pensioen is zeer goed geregeld. Wanneer je consignatiedienst draait, krijg je nog eens €125,00 extra bovenop de extra uren die je maakt. Extra reisuren worden vergoedt tegen 100%, maar overuren tegen 125%. Én elke vrijdag ben je lekker op tijd klaar, want we stoppen dan al om 14:30 uur. Je krijgt een Iphone, een laptop én een professioneel ingerichte Volkswagen Transporter die je ook privé mag gebruiken als je dat wil. 

Het bedrijf

Onze opdrachtgever bestaat wereldwijd uit 37 vestigingen met in totaal 3000 werknemers, en staat in Duitsland in de top 100 van beste werkgevers. Op de vestiging in Mechelen werken 9 medewerkers in totaal. Op de Nederlandse vestiging werkt een hechte club van 55 mensen. Je bent geen nummer, maar wordt bij ons écht opgenomen in het team. Dat begint al bij de start, waar je een buddy krijgt, die je de fijne kneepjes van het vak leert. Je volgt ook een interne opleiding in onze eigen trainingsruimte. Hier maak je kennis met al onze systemen. Dit breng je direct in de praktijk. Pas wanneer jij er klaar voor bent, ga je zelfstandig naar klanten. We hebben ook een personeelsvereniging waar je maandelijks €5,00 aan bijdraagt. De directie verdubbelt de inleg, waardoor er al snel genoeg gespaard is voor leuke uitjes en feestjes. Om de veiligheid van iedereen te borgen organiseren we elke maand toolbox meetings. Tijdens deze meetings worden alle zaken over veiligheid behandeld. Niet alleen nuttig, maar ook zeker gezellig!

Dit bedrijf heeft ook een groot sociaal karakter. Zo heeft de directie besloten dat er een compensatie moet komen voor de energierekening voor alle medewerkers. Deze loopt op dit moment tot april van dit jaar.

Wat ga je doen?

• Het zelfstandig onderhouden van automatische deur en raamsystemen;
• Het oplossen van storingen bij klanten;
• Het uitvoeren van installatie van nieuwe automatische deur en raamsystemen.

Hoe ziet je werkdag eruit?

Om 7:30 uur stap je in jouw eigen bus en vertrek je naar de eerste storing. Het eerste half uur is eigen tijd, maar daarna reis je gewoon onder werktijd. De afdeling planning probeert je natuurlijk zo dicht mogelijk bij huis in te plannen, maar soms lukt dat niet en moet je verder weg. Dat is voor jou geen probleem want autorijden ervaar jij als een ontspannen bezigheid. Met de radio en je navigatie aan, én genoeg blikjes drinken, die je op de zaak gratis mee kunt nemen, kom je aan bij je eerste klant van de dag. Hier verleen je service, of los je een storing op aan een automatische deur of raammechanisme. Het leuke is dat je op veel verschillende plekken komt. Van winkelcentra tot kantoren en van ziekenhuizen tot aan bedrijven.

Toevallig heb je vandaag ook consignatiedienst. Dit betekent dat je na werktijd alleen opgeroepen wordt wanneer ergens een deur niet dicht gaat. Eerst heb je altijd zelf contact met de opdrachtgever om zo het probleem op afstand op te lossen. Gaat dit niet? Lukt dit niet, dan ga je er heen om het probleem op te lossen. In ieder geval heb je je vergoeding van €125,00 voor de dienst al in je zak. Daar bovenop komen dan nog eens je extra overuren.

Op het einde van de dag geef je door welke materialen je hebt verbruikt. Elke donderdagnacht vult een externe partij jouw werkbus weer helemaal aan. Dit hoef je dus niet zelf te doen. Hoe relaxed is dat!

Als je een keer écht ver moet rijden of een lange werkdag hebt gehad, dan kun je ervoor kiezen om een hotel te pakken. We vinden het belangrijk dat je de volgende dag weer goed uitgerust bent.

Wil jij ook onderdeel worden van deze mooie club? Lees dan snel verder.

Gevraagd

Start jij als servicemonteur deurtechniek in Mechelen? Wij nemen je vanaf dag één mee in de techniek en werkwijze van de organisatie. Samen met je buddy ga je naar onze klanten. Door de combinatie van de interne opleiding en "training on the job" word jij ook één van onze topmonteurs!

We vinden het fijn als je al een basis hebt in de techniek. Dus werk je momenteel als assemblagemonteur, automonteur of in een ander technisch beroep, dan zou dat ook heel goed bij ons kunnen passen. Daarnaast vinden we het belangrijk dat je goed Nederlands spreekt omdat je bij heel veel verschillende klanten komt. Een rijbewijs B is natuurlijk wel noodzakelijk. Hieronder vat ik het nog even kort samen:

• Minimaal mbo 2 niveau elektrotechniek of vergelijkbaar
• Rijbewijs B
• Bereidheid om te reizen binnen België en soms zuid Nederland (Groot deel onder werktijd)
• Beheersing Nederlandse taal
• Je woont in de regio Vlaanderen

Aanbod

Als servicemonteur deurtechniek in Mechelen krijg je veel vrijheid. Je bent veel onderweg. Woon je vlak bij de grens? Dan ga je soms ook naar Nederland. Je komt op veel verschillende plekken. Geen dag zal hetzelfde zijn. Dat maakt deze baan juist zo afwisselend en leuk! Daarnaast werk je onder mooie arbeidsvoorwaarden, maar misschien nog wel belangrijker; je bent écht onderdeel van een mooi bedrijf waar persoonlijk contact hoog in het vaandel staat. Een bedrijf dat naast zijn medewerkers staat en waar het "we doen het samen gevoel" gelukkig nog heel erg aanwezig is. Maar omdat je van gevoel niet kunt eten is er natuurlijk nog veel meer. Je krijgt:

• Een mooi startsalaris tussen de €2.800,00 en €3.800,00 bruto per maand;
• Bij aanvang meteen een vast contract;
• Je komt te werken onder Paritair comité 200
• Reisuren tegen 100% (eerste en laatste half uur is eigen tijd)
• Diverse overwerkvergoedingen
• Tijd voor tijd regeling, want we vinden een goede werk/privé balans erg belangrijk
• 20 verlofdagen + 12 ADV;
• Een volkswagen Transporter waar je ook privé mee mag rijden;
• Een Iphone
• Een laptop
• Én je hoeft niet zelf je materiaal in je bus te laden, want dat wordt voor je gedaan.
• Opleiding en training