Per direct: als logistiek planner bij NS in Rotterdam! Rotterdam

Vacature in het kort

Als logistiek planner bij NS in Rotterdam houd je de treindienst op schema. Je werkt op het regionaal besturingscentrum en zorgt dat treinen op tijd rijden, ook bij problemen. Je leert in een training alles wat je moet weten. Je werkt in een team en hebt afwisselende diensten, ook in het weekend. Je krijgt extra geld voor onregelmatige uren. Dit is je kans om bij een bekend bedrijf te werken en echt iets te betekenen voor reizigers. Benieuwd naar de mogelijkheden voor jou in deze rol? Lees verder!

Volledige vacaturetekst

Jij gaat als logistiek planner bij NS in Rotterdam starten met lastminute bijsturen van de treinen en zorgt dat de dienstregeling zoals plan verloopt!

Wat ga je doen?

Zie jij jezelf al achter vijf beeldschermen zitten en als logistieke held de dienstregeling van NS op schema houden? Als logistiek planner zorg je samen met je collega’s voor het goed verlopen van de treindienst. Je bent verantwoordelijk voor het monitoren van de treindienst en het bijsturen van materieel (lege treinen). Bij verstoringen of calamiteiten schakel jij met stakeholders en zorg je ervoor dat de geplande reizen soepel verlopen, zodat de reiziger hier zo min mogelijk hinder van ondervindt en zijn of haar reis volgens plan kan hervatten. 

Hoe doe ik dat precies?

Jij houdt samen met je collega's de ontwikkelingen op het spoor in de gaten. Een trein valt uit en er moet vervanging komen! Jij schakelt met alle betrokken partijen en zorgt ervoor dat de juiste sporen en treinen gebruikt worden om de regeling te hervatten.  Jij pakt snel de telefoon op en hebt geen moeite met knopen doorhakken. Iemand is het niet met je eens? Jij geeft duidelijk aan waarom het moet gebeuren en met jouw overtuigingskracht haal je deze persoon toch over. Deze afdeling is het laatste redmiddel, dus jij bent stressbestendig en kan snel schakelen, zodat alle situaties op het spoor snel opgelost kunnen worden.

Daarnaast kijk jij kritisch naar de huidige processen en stelt verbeteringen voor. Onlangs is deze afdeling bijvoorbeeld met een nieuw systeem gaan werken waar momenteel de eerste afdelingen al mee aan de slag zijn. Het is ook belangrijk dat jij hiermee aan de slag gaat en het leuk vindt nieuwe systemen te leren kennen. 

Je kan per direct starten in een betaalde training van 8-9 weken, waar je gaat oefenen met simulaties en alle systemen van NS leert kennen! Tijdens de training werk je 32 of 36 uur per week, daarna is het ook mogelijk om 24 uur per week te werken. 

Waar kom je terecht?

Je komt te werken op het regionaal besturingscentrum (RBC) in Rotterdam. Het team bestaat uit 10 collega’s per dienst en samen zorgen jullie ervoor dat verstoringen in de dienstregeling voor zo min mogelijk overlast zorgen. Je werkt onregelmatig in ochtend/ avond en nachtdiensten, waarbij je ook in de weekenden en tijdens feestdagen ingedeeld wordt. Gelukkig ontvang je hier wel lekker toeslagen tot wel € 12,30 per uur voor! 

Wat wij bieden

• Een baan voor 24, 32 of 36 uur bij een van de bekendste bedrijven van Nederland;
• Een salaris van €17,34 tot €18,37 per uur excl. Toeslagen (op basis van ervaring);
• Toeslagen die op kunnen lopen tot een extra €12,30 per uur;
• Een uitgebreide training tot bijstuur expert!;
• Gezellige collega’s die altijd voor elkaar klaarstaan.

Wat wij vragen:

• Minimaal mbo4 werk- en denkniveau;
• Je hebt affiniteit met plannen en logistiek;
• Flexibele inzetbaarheid tijdens onregelmatige diensten;
• Goede beheersing van de Nederlandse taal.

Solliciteren

Ben jij de perfecte kandidaat voor deze vacature en voldoe je aan de eisen? Klik dan op de knop 'Solliciteer direct!' en we nemen zo snel mogelijk contact met je op!

Extra informatie
StatusOpenOpleidingsniveaus MBO, HBO, UniversiteitPlaatsRotterdamWerkuren per week24 - 36DienstverbandenFulltime (startersfunctie), Fulltime (ervaren)Salarisindicatie Tussen €17,34 en €18,37 per uur Verantwoordelijk voorHet regionaal besturingscentrum (RBC) heeft de verantwoordelijkheid om vertragingen die in de regio ontstaan op te lossen, de doorstroming op de knooppunten te realiseren én de personeelsinzet op de trein te bewaken.Gepubliceerd op27-03-2024