Beleidsadviseur Deelmobiliteit - 16 uren per week - gemeente Utrecht - 07 / 24 maanden - ZZP Utrecht

Vacature in het kort

Duik in de wereld van deelmobiliteit in Utrecht als Beleidsadviseur. Een unieke kans om bij te dragen aan de toekomst van stedelijke mobiliteit in een groeiende stad. Werk samen met diverse partijen aan het stimuleren van deelmobiliteit als alternatief voor autoverkeer. Deze freelance/zzp/interim opdracht biedt een aantrekkelijke tariefrange en de mogelijkheid tot verlenging, waarmee jouw expertise echt het verschil kan maken. Meer weten over deze leuke kans? Lees verder!

Volledige vacaturetekst

Voor de gemeente Utrecht zoekt Mast Nederland een Beleidsadviseur Deelmobiliteit. Reageren op deze vacature kan tot 20 mei 2024 om 15:00 uur.

freelance / zzp / interim opdracht met de volgende kenmerken:
Standplaats: Utrecht
Startdatum z.s.m.
Einddatum 31-12-2024
Optie tot verlenging Ja, tot max. 24 maanden
Aantal uren 16

Als zzp topper aan de slag via Mast Nederland? Welkom! De tariefrange voor deze opdracht is: € 82,50 – € 110,= bruto per uur, inclusief ALLE kosten, exclusief BTW, dat geldt voor de gehele opdracht duur inclusief eventuele verlengingen. De opdrachtgever weegt het tarief nadrukkelijk wel mee in de beoordeling.
Functiebeschrijving
Utrecht kent een dynamische ontwikkeling. Naar verwachting groeit de stad van ruim 350.000 inwoners nu naar ruim 450.000 inwoners in 2040. Dit zal het aanzien en gebruik van de stad fundamenteel veranderen. De mobiliteit groeit ook mee, terwijl de beschikbare ruimte hetzelfde blijft. Voor een gezonde, kwalitatieve doorgroei van de stad is het nodig om de mobiliteit anders te organiseren. Eén van de belangrijkste uitgangspunten hierbij is dat autoverkeer niet verder groeit.

Deelmobiliteit is een alternatief voor (privé) autogebruik. De ambitie voor de toename van het gebruik van deelmobiliteit is groot. In het coalitieakkoord van Utrecht staat de ambitie dat een deelauto in 2030 normaler is dan een eigen auto. Om dit te bereiken regisseren we o.a. de ontwikkeling van een stadsbreed aanbod, stimuleren het gebruik en werken we aan flankerende maatregelen. Dit doen we samen met interne collega’s, marktpartijen en externe partijen op stads-, regionaal en landelijk niveau.
Kandidaatomschrijving - Functietaken
Je taken zijn
Voor de vervanging van meerdere collega's (o.a. ouderschapsverlof) zijn we op zoek naar een senior beleidsmedewerker die zelfstandig onder andere de volgende taken op kan pakken. Gedurende de opdracht kan het zijn dat het takenpakket her en der uitgebreid of gewijzigd wordt als dit ten goede komt aan de opdracht.

1. (Proactief-) Uitdragen van deelmobiliteitsbeleid richting gemeentelijke (interne) projecten en ontwikkelingen met een directe impact op het aanbod in de stad. Bijv. het opheffen van parkeerplekken in de stad of gebieds-/ herontwikkelingen welke kansen scheppen voor het plaatsen van deelmobiliteit of deelmobiliteithubs.
2. Implementatie en uitvoering van het meet- en monitoringsplan, op maand en jaarniveau. We hebben een plan uit laten werken met als doel om per kwartaal en jaar o.a. aantal, gebruik en verspreidingsgebied van deelmobiliteit in Utrecht te monitoren en eventueel te rapporteren. Dit plan moet geconcretiseerd en geïmplementeerd worden in de organisatie.
3. Beleidsvorming en implementatie gedeelde vraagstukken met afdeling Parkeren binnen de Gemeente. Twee voorbeelden:
3.1.Beleidsvorming t.v. flexibiliteit in contractafspraken voor deelaanbod in gebiedsontwikkelingen. In contractafspraken met projectontwikkelaars zijn destijds afspraken gemaakt over het plaatsen van deelmobiliteit (volumes, typen, etc.) bij gebiedsontwikkelingen. Deze afspraken zijn gemaakt op basis van de destijds geldende parkeernota. In sommige gevallen waren deze inschattingen (onrealistisch) hoog en anno 2024 zijn deze niet door deelaanbieders te realiseren. De vraag is hoe we met deze contractafspraken omgaan waarbij we rekening houden met het aanbod op orde houden en marktomstandigheden vandaag de dag.
3.2. Harmonisatie en visievorming parkeervoorwaarden parkeergarage en straatparkeren voor deelautoaanbieders. Parkeervoorwaarden voor straat- en garageparkeren zijn nu verschillend. Een (deelauto-) parkeervergunning voor een parkeergarage is bijvoorbeeld duurder dan een (deelauto-) parkeervergunning op straat en er gelden verschillende afspraken rondom het delen van data. Deze voorwaarden willen we graag meer gelijk gaan trekken, met als doel het creëren van eenduidige en aantrekkelijk voorwaarden voor deelaanbieders die deelauto's willen plaatsen in Utrecht.
4. Algemene visie- en beleidsvorming ontwikkeling deelmobiliteit richting 2030. De afdeling deelmobiliteit werkt nu met een door het college van B&W vastgesteld Plan van Aanpak. De looptijd van dit plan is tot 2026.Vanaf 2026 hebben we een nieuw “Plan van Aanpak” nodig; voor de jaren na 2026. Komende periode willen we hier een start mee maken.
5. Vertegenwoordiger vanuit Gemeente Utrecht van een aantal deelonderwerpen bij de Landelijke werkgroep Deelmobiliteit (Natuurlijk!Deelmobiliteit).
6. Samenwerking, sparringspartner en achtervang voor de overige beleidsmedewerkers.

Jij bent/hebt:
WO werk en denkniveau
Minimaal 4 jaar, maar bij voorkeur meerder jaren aantoonbare werkervaring in een vergelijkbare beleidsmatige functie.
Aantoonbare ervaring met politieke & bestuurlijke verhoudingen en besluitvormingsprocessen.
Kennis van en ervaring met beleidsvoorbereiding en afhandeling.
Ervaring en affiniteit in het werkveld van deelmobiliteit is een pré.

Goed om te weten:
Gesprekken zijn gepland op dinsdagochtend 28 mei tussen 9:30 – 12:30 uur. De manager zal contact opnemen indien je wordt uitgenodigd voor een gesprek. Dit kan of fysiek of digitaal plaatsvinden.

Gevraagd

CV eisen
Onder een CV verstaan wij een overzicht van de werkervaring van de kandidaat. Dit in het Nederlands opgesteld en maximaal 5 pagina’s A4, tenzij hieronder anders aangegeven.

Toelichting op eisen en wensen: Als je 100% aan de eisen voldoet, zet dat dan ook helder in je CV om afwijzing in de papieren ronde te voorkomen. Voldoe je (op CV) niet aan de eisen, dan zal de opdrachtgever je aanbieding namelijk afwijzen. Met de wensen zijn punten te verdienen om hoger in de ranking te komen. Zorg ook hier dat deze helder in je CV terug te vinden zijn:

Eisen (Knock-Out – Vermeldt dit dus helder in je CV als je voldoet)
Jij herkent jezelf (en voldoet aan het gestelde) in de kandidaatsomschrijving en functiebeschrijving, kan deze opdracht uitvoeren en weet ons hiervan te overtuigen middels je in je CV beschreven ervaringen en opleidingen, aangevuld met je onderbouwing in je motivatiebrief.

Tariefstelling: Een binnen de tariefrange passend (of op genoemde salarisschalen afgestemd) uurtarief.
Vormeisen gemeente Utrecht:
KO: Is de kandidaat de afgelopen 2 jaar in loondienst geweest bij de Gemeente Utrecht voor dezelfde/vergelijkbare werkzaamheden?
KO: Verplichte inhoudelijke motivatiebrief (geen algemene)
KO: CV is maximaal 3 A4. Het CV dient ter verificatie van de antwoorden op voorgaande vragen en wordt inhoudelijk beoordeeld op kwaliteit.
Daarnaast vermeldt het CV huidige nevenfuncties (bezoldigd en onbezoldigd) zodat de vacaturehouder mogelijke belangenverstrengeling kan uitsluiten.
KO: referentie: Dit criterium betreft een zogenaamde knock-out criterium. Dit betekent dat uw offerte enkel wordt beoordeeld wanneer de bovenstaande informatie volledig is ingevuld.
Voor deze opdracht is het noodzakelijk om twee recente en relevante referenties aan te leveren. Hierbij gaat het om de volgende informatie:
1. Naam organisatie:
2. Naam contactpersoon:
3. Afdeling en functie contactpersoon:
4. Telefoonnummer contactpersoon:
Met het indienen van de referenties geeft u akkoord aan de Gemeente Utrecht om contact op te nemen met de referenten.

Inhoud:
Je beschikt over WO werk- en denkniveau
Je hebt minimaal 4 jaar aantoonbare werkervaring in een vergelijkbare beleidsmatige functie.

Wensen – Hoe beter je hier aan voldoet, des te hoger je kansen, zorg dus dat als je hieraan voldoet, het in je CV beschreven staat.
Beschrijf in een korte motivatie (max 1 A4) je aanpak van een opdracht van vergelijkbare aard en benoem daarin concreet behaalde resultaten. Ga in op de eisen en wensen.

Scoor jij 100% op de specifieke wensen? Dan maak je meer kans:
Tariefstelling: Een concurrerend uurtarief. Het uurtarief wordt mee gewogen in de beoordeling.
17 punten

Je hebt minimaal 4, maar bij voorkeur meer jaren aantoonbare werkervaring in een vergelijkbare beleidsmatige functie
4 tot 7 jaar (0 Punten)
7 tot 10 jaar (2 Punten)
10 jaar of meer (5 Punten)

Geeft een concreet voorbeeld waaruit blijkt dat je aantoonbare ervaring met politieke en bestuurlijke verhoudingen en besluitvormingsprocessen hebt. Benoem daarbij ook wat voor rol je hebt gehad
8 punten

Licht toe welke ervaring en/of affiniteit je hebt in het werkveld van deelmobiliteit.
8 punten

Motivatie
10 punten

CV
15 punten

Hoe helderder bovenstaande in je CV staat, hoe groter je kansen om door de eerste, papieren selectie te komen! Vergeet de motivatie niet!

VOG:
Voor het werken bij de overheid is een VOG een vereiste.

Aanbod

ZZP mogelijkheden
Als zzp-er / freelancer aan de slag? We helpen je graag: zzp-ers zijn van harte welkom bij Mast Nederland. Hou rekening met de tariefrange en dat onze opdrachtgever het uurtarief mee weegt in de beoordeling. Ben je benieuwd welke berekening hiervoor gehanteerd wordt, laat het gerust weten!

Je offerte is all-in
Wij vragen je om in je offerte een all-in uur tarief te offreren. Dit betekent inclusief ALLE kosten. Het tarief dat we afspreken is ook echt voor jou! De overeengekomen uurtarieven staan vast voor de duur van de overeenkomst (inclusief alle verlengingen), zijn in euro’s, omvatten alle belastingen (maar exclusief BTW) en betreffen de overeengekomen prestatie, alsmede alle overige kosten, zoals die van training of inwerking van personeel, overuren / avond- en weekendwerkzaamheden, reis- en verblijf- en voorrijkosten, kosten voor apparatuur / hulpmiddelen en administratiekosten.
Vanzelfsprekend ben je ingeschreven met je organisatie bij de KVK en ben je afdoende verzekerd om deze opdracht uit te kunnen voeren.

LET OP HET VOLGENDE:
1. Omdat de voertaal bij deze klant Nederlands is, dienen je CV en je motivatiebrief opgesteld zijn in de Nederlandse taal (tenzij expliciet anders aangegeven). Niet-Nederlandstalige documenten worden door de opdrachtgever niet beoordeeld en leiden hierdoor tot een afwijzing. Bij een afwijzing door het ingediend hebben van niet-Nederlandstalige documenten krijg je geen bericht.
2. Laat je maar door 1 bureau voorstellen. Dit voorkomt uitsluiting van de procedure door de opdrachtgever.
3. Wij werken rechtstreeks met zzp collega’s samen. Om te voorkomen dat de keten onnodig lang wordt, werken wij niet samen met andere bemiddelaars. Met je inschrijving verklaar je als zzp collega via Mast Nederland aan de slag te willen gaan en niet gebonden te zijn aan een ander bureau of organisatie. Na je inschrijving zullen wij rechtstreeks contact met de ingeschreven kandidaat opnemen.